créer des zones de parcage des motos et des vélos

Description

Concernant les motos, envisager l'adaptation de l'espace au croisement Danton-Ory côté impair à un stationnement organisé sur l'espace dallé (au lieu d'un stationnement "sauvage"), mais aussi dans le boulevard du Général de Gaulle (emplacement à définir).

Concernant les vélos, pose d'arceaux aux croisements Danton-Barbès (4 ou 5, devant Franprix -il y a espace- ou sur emplacement stationnement voiture côté impair), Danton-Ory côté pair (2), Barbès-Ory côté hôtel (2 ou 3, à moins que Edenred ne créée un parking vélo dans son enceinte), Barbès-Louis Lejeune (2 ou 3), bref, faciliter à l'usage du vélo en ville.

Quels sont les atouts du projet pour les Montrougiens ?

Eviter trop de parking sauvage et quelque fois dangereux (des vélos sont accrochés à des lampadaires réduisant le passage, surtout pour les personnes à mobilité réduite et des motos sont garées n'importa comment au détriment de la sécurité, surtout des enfants)

Quartier

Montrouge-Est